Slava77

Город: г. Харьков
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 53

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 9
Профиль: на форуме
На сайте был 18/07/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Почитайте на этом сайте в техотделе и на форуме, http://sea-kayak.ru/technical. Больше про самодельные каяки из фанеры, но вроде мелькало и каное...
И все таки, хоть "Авоська-4" и не байдарка, но как ходит!!!
https://docs.google.com/file/d/0B2GM4kgEBndGaFNuLVFkOWQzNmM/edit?pli=1
Stanislav8 писал(а):
Я приведу Вам очень простой и утрированный пример, а Вы обоснуйте. Сравниваем два судна, первое Т2 и второе особой конструкции, состоящее из сваренных жопка к жопке бочек, диаметр возмем 0,7м, длина готового корпуса длиннее чем Т2 на 700 мм. Какой корпус более ходкий? :shock: Судя по Вашим табличкам, Т2 в отстой! :eek:

Если вы сумеете разогнать Ваш пример из бочек преодолев сопротивление формы до числа Фруда 0,25, т.е. для этой длины до 6 с копейками км/ч, когда то можно будет о чем то говорить.
Stanislav8 писал(а):
Вот обещаный докУмент
Диплом за победу в дуэли это конечно здорово, но в Вашем классе было всего две лодки, можно было выплыть в детском надувном бассейне с дождевиком на палке и получить подобный за третье место. В общем зачете в 2010 году у Вас было то ли 20, то ли 21 место из 21 одного участника и Вы финишировали в только в одной из трех гонок по треугольнику. Просто могу плохо помнить подробности, в том году меня первый раз в жизни взяли на борт парусного катамарана в качестве "самодвижущегося откренивающего балласта", и эмоции и впечатления от этого перекрывали все остальное...
В прошлом году по ряду причин не успел научиться управлять своим парусом до регаты, да и поработе не получилось съездить хотя бы посмотреть. В этом году постараюсь поучаствовать на своей технике, на воде и померяемся. До этого момента прийдется ставить игнор на Ваши сообщения, не получается у меня не реагировать на провокации, а тема и так раздута не по теме...
Крайняя попытка возвать к разуму, а не эмоциям. Практик jack72 написал
jack72 писал(а):
Из личного опыта, под одним и тем же парусом и одной и той же загрузки трешка бежит шустрее, только в дополнение со стакселем ее удавалось доставать, я шел на двушке. (Был опыт одного похода Запорожье - Херсон - Запорожье). Парусное вооружение было полностью одинаковым, даже куплено в одном магазине.

Я как "теоретик" (кстати, слово теоретик, как и слово интеллигент обидным не считаю) объяснил, почему трешка "под таким же парусом и с такой же загрузкой" более ходкая чем двушка. Учиться можно не только на чужих ошибках, но и на чужих достижениях, поэтому я и привожу графики, формулы и рассчеты полученные на основании чужих опытов, не считая нужным с нуля изобретать гидродинамику и теоретические основы судостроения.
Вы как "Производитель" отрицаете мнение "теоретика" и "практика" - Ваше право.
Stanislav8 писал(а):
Из личного опыта, Т2 с двумя гребцами уделывала Т3 с аналогичными, но слегка более сильными, двумя гребцами и небольшим довеском. Лодки новые, шкуры новые ПВХ.
Мое слово против Вашего! :smile: Вот ведь коллизия какая, где же правда???

Когда на парусной регате "Печенежская волна" или соревнованиях по спортивному ориентированию на байдарках "Архипелаг О" или чем то подобном Ваши суда займут призовые места - можно будет вернуться к разговору.
На этом позвольте откланяться.
Stanislav8 писал(а):
Slava77, вижу глубоко засела обида, покоя не дает!? С тех пор много воды утекло. Я уже разработал, построил и опробовал много разных судов, а умных людей так и не прибавилось :sad: . Остаюсь на прежней позиции: берем мое судно и Ваше, испытываем и замеряем показатели, публикуеи и тогда выносим решение "кто есть ху".

Если не трудно, объясните, обида на что? Я не производитель, не продавец лодок, Вы меня никуда не посылали, на что мне обижаться?
Причем здесь показатели Ваших судов, если обсуждается теория? Какое из судов которые я использую будем сравнивать, если их несколько под разные задачи и все они не моего производства?
Предыдущий мой пост связан с тем, что Вы не разобравшись в вопросе взаимодействия сил влияющих на движущееся судно вводите в заблуждение людей, которые примут Ваши слова за чистую монету.
По поводу судов 5-6 метров посмотрите пожалуйста таблицу в предыдущем посте, я для чего то же ее делал, искал соответствующие формулы, тратил свое время...
P.S. И как всегда, кроме общих слов в Вашем ответе ни одной ссылки, формулы, графика....
Дабы не засорять тему в очередной раз пытаюсь выйти из полемики...

Друзья: